Kellojousen sisällä oleva ohjauskulma-anturi voidaan nollata kahdella tavalla. Ensimmäinen menetelmä on yksinkertainen eikä vaadi työkaluja.
Käynnistä moottori ja anna sen käydä tyhjäkäynnillä.
1.Käännä ohjauspyörä kokonaan oikealle.
2.Käännä ohjauspyörää vasemmalle.
3. Toista tämä toimenpide kahdesti moottorin ollessa käynnissä.
4.Aja vähintään 50 jalkaa, niin ohjauskulma-anturi nollautuu.
Useimmissa tapauksissa tämä toimenpide nollaa kellojousen ja ohjauskulma-anturin ja sammuttaa ABS:n ja ajonvakautusvalon. Jos yllä oleva toimenpide ei auta, tarvitset OBD-II-skannerin ohjauskulman nollaamiseen. Liitä skanneri kojelaudan alla olevaan diagnoosiporttiin ja nollaa ohjauskulma-anturi noudattamalla näytön ohjeita.
